Foto: Ronaldo Silva

“O primeiro mandato do governador Jaques Wagner foi marcado pelo esforço em repensar o modelo econômico até então vigente, em apostar na construção de uma infraestrutura logística, que atenue as históricas desvantagens competitivas da Bahia nessa área para, a partir de agora, atrair e viabilizar empreendimentos diversos, a exemplo da Bahia Mineração, a agroindústria na região Oeste do Estado, e a ZPE de Ilhéus, entre outros”, afirma o economista Oswaldo Guerra, 56 anos, é professor da Faculdade de Ciências Econômicas da UFBa.

Segundo ele, trata-se de um projeto que vai criar possibilidades de uma maior integração do território baiano, além de induzir a instalação de projetos industriais e de agroindústrias em todas as localidades no entorno da ferrovia. “É de suma importância também a modernização dos portos de Salvador e Aratu, a Via Expressa, a duplicação das BRs 101, 324 e 116 e da BA-099 – desde Aratu, Camaçari até a rótula do aeroporto -, um dos grandes gargalos do Pólo de Camaçari”, elenca Guerra.

Guerra diz que isso demandará uma grande capacidade de negociação política, de articulação do governo com o empresariado. Ele cita, ainda, a inauguração em 2010 do Gasene, gasoduto da Petrobras ligando as regiões Sudeste e Nordeste do Brasil. “A Bahia já é auto-suficiente em gás e o excedente pode ser enviado ao Sudeste ou direcionado para novos investimentos no Estado”, argumenta.

Foto: Ronaldo Silva

Guerra aponta a duplicação da Ford como outra boa notícia, mas acentua que seria importante a vinda de mais uma ou duaimportantees novas montadoras de automóveis para que se ganhasse escala e viabilizasse a atração de dezenas de empresas de autopeças que fornecem seus insumos às grandes montadoras.

Ele cita que nos últimos 50 anos o desenvolvimento da Bahia se deu por surtos, espasmos, com investimentos exógenos – que vieram de fora -, a exemplo da Refinaria Landulpho Alves da Petrobras, a implantação do CIA e do Pólo Petroquímico de Camaçari. “A partir desse momento a Bahia se torna um estado industrial. O governo Wagner decidiu sair da guerra fiscal para atrair investimentos, optando por investir na infraestrutura logística, a exemplo da Fiol, do novo Porto de Ilhéus e da revitalização do porto de Malhado. Essas são algumas das iniciativas mais importantes em dinamismo econômico para que o Estado dê um salto qualitativo e siga com um crescimento forte e continuado, o que ainda está a se materializar”, conclui Oswaldo Guerra.

Foto: Arquivo da família

“Meu nome é Antonio Carlos Lopes Soares, minha esposa é Andréa Eunice Ferreira Guimarães Soares. Somos pais das crianças André Guimarães Soares, de 13 anos, Arthur Guimarães Soares, de 11 anos, e Athos Guimarães Soares, de 10 anos. Moramos em Governador Valadares (MG), sou médico neurocirurgião e minha esposa é odontóloga.

Estivemos de férias em Salvador, visitando amigos em Lauro de Freitas, passeando no litoral norte de Salvador, e também nos hospedamos no resort Bahia Plaza. Na noite de 15 de dezembro de 2010 voltávamos para Governador Valadares, felizes com o ótimo passeio realizado. Transitávamos tranquilamente na BR 116, próximo a Itatim, sentido Bahia-Minas.

Um veículo que se deslocava em sentido contrário, por motivos que desconhecemos, tentando provavelmente uma ultrapassagem, invadiu a contramão e se chocou frontalmente com o nosso carro. Era noite e, como a velocidade era alta, não tivemos tempo de entender nada do que ocorreu, nossa única lembrança foi uma explosão devido ao choque dos carros.

Infelizmente, soubemos que houve óbitos de ocupantes do outro veículo. No nosso carro aconteceram graves lesões em todos os meus três filhos, com risco de morte.

As medidas iniciais para a retirada das vítimas dos carros, dentre elas nossos filhos, foram feitas por mim, com a ajuda de minha esposa. Um caminhão que parou ofereceu-se para comunicar o acidente no posto do pedágio, da Via Bahia, próximo a Itatim. Eles vieram em uma ambulância e socorreram as vítimas do outro carro.

Nossa família recebeu a ajuda de dois militares que estavam numa caminhonete do Exército e se prontificaram a nos ajudar diante da gravidade das lesões. Quero destacar os préstimos, a gentileza, a eficiência e a habilidade do Sargento Hauffmann e do Cabo Arruda, ambos de Feira de Santana. Eles fizeram a remoção de todos nós do local do acidente, em um percurso de, aproximadamente, 80 quilômetros, até o hospital de Feira de Santana. Nunca nos esqueceremos destes nossos anjos da guarda.

Como médico, habituado a lidar com emergências, percebi que meu filho Athos, de 10 anos, estava grave, com trauma abdominal, hemorragia interna e sinais de choque, o que poderia lhe levar a óbito. Disse aos amigos militares que precisaria o mais rápido possível de um hospital de grande porte, pois o caso era cirúrgico. Nossa primeira parada hospitalar se deu num hospital de Feira onde não havia um cirurgião no local. Ele estaria acessível e tentariam localizá-lo, mas não havia tempo para isso.

Conseguimos um acesso venoso para correr um soro Ringer, e nos sugeriram ir para o Hospital da Unimed. Lá, o médico do plantão nos informou, na portaria, que deveríamos tirar o meu filho da maca, devolvê-lo para a caminhonete, e procurar ajuda noutro local, pois eles não teriam suporte e nem cirurgião de imediato para um atendimento emergencial.

Nos lembramos, então, de um hospital com aparência externa de grande porte e novo, em frente ao quartel militar de Feira de Santana. Partimos em urgência para lá e, ao chegarmos, percebemos que a ambulância do Via Bahia, que socorreu os passageiros do outro veículo, já estava estacionada ali.

Tratava-se do Hospital Estadual da Criança, recém-inaugurado, como soube depois. Fomos atendidos prontamente pelo atendente da portaria e enfermeiros. Informei a gravidade do quadro e os médicos cirurgiões do plantão, Dr. Paulo de Carvalho, auxiliado pelo cirurgião Dr. Adolfo, agiram imediatamente. Juntamente com os demais membros da equipe, nos atenderam rapidamente e operaram em emergência meu filho. Agradeço, também, à anestesista. No pós-operatório cito os cuidados dos atenciosos Dr. André e Dra. Ivana.

A lesão era grave, com ruptura de intestino e hemorragia. Athos tinha ainda uma fratura da coluna lombar que foi operada dez dias depois, em Belo Horizonte. Meu outro filho, Arthur, sofreu um trauma craniano e foi levado ao Hospital Clériston Andrade, onde submeteu-se à tomografia cerebral. No HEC foram realizados Rx e ultrassom. Arthur foi acompanhado pela equipe de neurocirurgia, pediatria e cirurgia pediátrica do HEC.  O filho mais velho, André, sofreu fratura de bacia e ficou aos cuidados da ortopedia e pediatria. Minha esposa teve fratura de costelas e do dedo anular esquerdo. Eu tive hematoma traumático do joelho esquerdo, queimadura da mão esquerda e luxação esternoclavicular direita. Fomos atendidos pela ortopedia e radiologia do HEC.

Meus filhos ficaram em regime de internação por cinco dias no HEC. Deixo meu agradecimento a todas as enfermeiras, técnicas de enfermagem, nutricionistas, faxineiras, pessoal da cozinha, vigilantes das portarias, às assistentes sociais, secretárias dos diversos setores, ao fisioterapeuta Dr. Daniel. Todos que se mostraram profissionalmente eficientes, solidários ao nosso drama, gentis, simpáticos e, mais do que tudo, parceiros. Prefiro não citar nomes de todos os médicos, pois foram muitos e haveria risco de esquecer-me de alguns.

A diretora do HEC, Dra. Edilma Reis, se mostrou eficiente e ativa, deixo meu abraço e meu muito obrigado pela atenção. Parabenizo-a pela instituição que dirige. Na Unimed de Feira deixo meu agradecimento especial ao Diretor Dr. João Batista e ao Sr. Paulo, gerente administrativo.

Deixo explícito meu agradecimento ao Hospital Estadual da Criança, cuja estrutura física me encantou. Grato ao Governo da Bahia, parabéns pela obra. Agradeço aos atendentes do Via Bahia. Mesmo sendo médico e tendo o meu plano de saúde Unimed, no momento mais crítico e agudo, foi na rede pública da Bahia, junto ao SUS, que encontrei o suporte necessário para salvar a vida do meu filho caçula, o Athos. Na seqüência, já em BH, pude usufruir de todos os benefícios de se ter um bom plano de saúde.

Hoje, escrevo de minha casa, onde toda a família se encontra reunida, em plena recuperação. Gratidão é um sentimento nobre que nos acompanha para sempre e o teremos em relação a todos vocês. Graças ao rápido atendimento, à estrutura hospitalar e à capacidade da equipe médica e paramédica, poderemos, no próximo ano, voltar para novas férias familiares no Estado da Bahia”.

Atenciosamente,
Antonio Carlos Lopes Soares e família.

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Sobre a Via Expressa (Salvador-BA):
Quem trafega na região da Rótula do Abacaxi pode perceber os benefícios da Via Expressa Baía de Todos-os-Santos, maior obra viária dos últimos 30 anos em Salvador. Com a conclusão das duas primeiras etapas da obra, a liberação do fluxo de veículos tornou-se realidade. O projeto teve início em 2009 e sua conclusão está prevista para o segundo semestre de 2011. Com investimentos de R$ 381 milhões, a Via Expressa – ligação direta entre o Porto de Salvador e a BR-324 – foi dividida em sete etapas, com 14 viadutos, quatro passarelas, três túneis e ciclovia. A melhoria na logística de transporte vai beneficiar a economia, já que boa parte da produção será escoada com mais fluidez e segurança. Dois túneis de acesso à Cidade Baixa estão sendo construídos na Ladeira da Soledade, um deles duplo. Também está sendo ampliada a Avenida Heitor Dias, que contará com oito faixas. Saiba mais sobre investimentos em Infraestrutura.